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零下30℃的坚守——林海雪原铁道“卫士”

1月8日,西罗奇维修工队事情职员在嫩林线497公里处进行维修功课。

哈尔滨局铁路集团有限公司加格达奇工务段西罗奇维修工队地处大年夜兴安岭深处高寒地区,冬日气温常年在零下30℃以下,周遭数十公里内渺无人烟,只能乘坐绿皮火车才能抵达。这里逝世守的10名事情职员认真11.2公里的铁路线路维修义务,此中包孕一条通往中国“北极”漠河1160米长的铁路地道——西罗奇岭二号地道,这是嫩林线上的咽喉要道。

这里的生活和事情前提困难,西罗奇维修工队事情职员前往所有维修地点只能步碾儿,并且要带上锤、镐、扳手等专业维修对象进行清雪、整治冻害、清理地道等掩护事情,他们最远必要来回行走近13公里约4个小时,这13公里是在铁轨边雪地上一脚深一脚浅行走的13公里。

这里没有手机旌旗灯号,西罗奇维修工队事情职员只能用工区的一部铁路电话与外界联系,他们天天用饭险些没有固准光阴,干完活回居处后才能吃上一口热乎饭菜,这便是他们一天最温暖的时候。

面对大年夜山与冰雪,西罗奇维修工队坚韧地守护着铁路的通晓与安全。

新华社记者 王毓国 摄

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