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永乐国际平台_推广ETC不能靠强制



近期,一些地方强推ETC被曝光:天津多个收费站“不装ETC不能上高速”;株洲发文要求该市灵便车检测机构强行推广安装ETC;厦门、泉州等地打出“未安装ETC、不相应国家号召的车辆不迎接应用高速公路”等雷人标语……网夷易近称,推广ETC不能不择手段,不能偏离法治轨道,要用真正的实惠和便利推广ETC。

有网夷易近觉得,按照国家有关部门的要求,ETC推广重在鼓吹向导,不能强制或变相强制。往后高速公路进口将慢慢增设ETC专用车道,但同时必须保留人工收费车道,不能侵犯车主的正当权利。

网夷易近“树和”觉得,高速公路收费轨制革新,转为以永乐国际平台ETC为永乐国际平台主、人工收费为辅的新收费模式,本色是惠及夷易近生的系统性公共办事工程,但部分处所在推广历程顶用力过猛。对地方的公路治理部门来说,即便推广ETC是大年夜势所趋,也应该尊重车主的选择权,不能大年夜搞“一刀切”强制推广。

网夷易近“秦川”提出,一些处所在推广利用ETC历程中显得过于暴躁,不仅没有便夷易近,反而带来麻烦,背离了轨制设计的初衷。推广ETC永乐国际平台前进通畅效率很故意义,要把这事做好并不轻易,尤需各地相关部门多一些耐心,多一些技术,多一些诚意,尤其是多一些良性互动,永乐国际平台而不是动用粗暴手段,“强迫”车主就范。

网夷易近“伯扬”称,现实中,出于各类缘故原由未办ETC的用户不永乐国际平台在少数。如有些车主开车只为代步,应用ETC的时机并不多;有些车主担心解决时方便、注销时却麻烦;有些车主也为有时传出ETC盗刷风险而担忧……鉴于此,有关各方在推广ETC时,更应斟酌车主的各种挂念,经由过程更完善的办事、更精细化的治理、更周全的向导,去排除车主的挂念。(记者 陈伟 收拾)

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